Este organismo público cree que los montos que las compañías aseguradoras retribuyen en concepto de indemnización por accidentes de tráfico, no tienen relación con la realidad ya que los montos no se modifican desde 1995. “Son de todo punto insuficientes para los casos más graves”.
El fiscal considera, asimismo, que los puntos más importantes a revisar son los daños morales complementarios y el lucro cesante, así como instrumentos de reinserción laboral y social de los grandes lesionados o favorecer las rentas vitalicias.
De todas formas, destaca la importancia de llegar a un acuerdo entre las compañías aseguradoras, las asociaciones de víctimas y otros agentes civiles observando la actual situación económica, pese a la cual es necesario tener en cuenta “necesidades diarias de las personas que han sufrido tragedias en las carreteras”.
La Dirección General del Seguro está de acuerdo con el planteo, pero la traba para la actualización está en el retraso de casi un año del Ministerio de Justicia en poner en marcha un grupo de trabajo que analice los cambios potenciales.
El fiscal recordó además, que España está a la cabeza de Europa en cuanto a las estadísticas de accidentes y que estos datos merecen ser considerados.
Vía: motor terra
